El Gran Premio de Mónaco entregó una carrera repleta de drama, interrupciones y toques que alteraron por completo los planes del argentino Franco Colapinto, quien cruzó la bandera a cuadros en la 15° posición. A bordo de su Alpine, el pilarense venía realizando una actuación sólida y prolija, asentado en la 12° colocación tras aprovechar el tempranero abandono de Max Verstappen. Sin embargo, la fortuna no estuvo de su lado: una parada lenta en boxes, sumada a una penalización por exceso de velocidad en el pit lane —una sanción sistemática que afectó a varios pilotos en la grilla—, comenzó a complicar su panorama en el indescifrable trazado callejero.
La competencia entró en un terreno de máxima tensión hacia la vuelta 60. Tras un fuerte golpe de Lance Stroll que provocó el auto de seguridad, un nuevo choque de Charles Leclerc forzó la aparición de la bandera roja. Lo que parecía una interrupción habitual se transformó en una espera de 45 minutos debido a serios daños detectados en el asfalto de la última curva, que había sido repavimentado recientemente. Este parate agrupó a los monoplazas y obligó a un relanzamiento desde la grilla que terminó siendo catastrófico para el argentino, quien recibió un toque de Fernando Alonso en la primera curva y luego impactó levemente al rezagado Williams de Carlos Sainz, dejándolo sin chances de pelear más arriba.
En la parte alta de la clasificación, la gloria quedó en manos de Andrea Kimi Antonelli. El prodigio italiano de Mercedes dio un golpe de autoridad sobre la mesa al quedarse con una contundente victoria que lo afianza en la cima del campeonato del mundo y lo convierte en el ganador más joven de la historia en Montecarlo. El podio en el Principado lo completaron un vigente Lewis Hamilton con su Ferrari e Isack Hadjar al comando del Red Bull. Sin tiempo para lamentos, Colapinto y la Fórmula 1 ya miran hacia adelante: la acción se reanudará el próximo domingo 14 de junio con el Gran Premio de España en el circuito de Barcelona-Cataluña.
