Reclamo por los informes técnicos y plazos de restitución
A través de la iniciativa, el senador nacional Jorge Capitanich solicitó que el Gobierno Nacional informe las razones y el alcance de la suspensión total del servicio ferroviario de pasajeros en la provincia del Chaco, vigente desde el 2 de septiembre. El proyecto exige que se remita un informe técnico de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para detallar las condiciones del material rodante y de la infraestructura, reclamando además un plan de reparaciones y un cronograma con fecha concreta para el restablecimiento de los servicios en todos los ramales provinciales.
Impacto social, comunidades afectadas y situación laboral
La medida dictada afecta a más de 16.000 usuarios mensuales que utilizan el tren como medio esencial de transporte, golpeando con mayor dureza a comunidades con dificultades de acceso durante períodos de intensas precipitaciones. Ante este panorama, el proyecto también demanda conocer si se estableció un plan de contingencia con alternativas de transporte terrestre junto a las autoridades provinciales o municipales, y plantea como un punto central la necesidad de garantizar la estabilidad laboral y la continuidad de los haberes de los aproximadamente 200 trabajadores ferroviarios afectados.
Corredores paralizados y rol estratégico del servicio
La preocupación se centra en la paralización total de los corredores en funcionamiento en el territorio provincial, que abarcan el Tren Metropolitano Puerto Tirol–Resistencia–Cacuí, el Corredor Sur Cacuí–Charadai–Los Amores y el Corredor Centro-Oeste Presidencia Roque Sáenz Peña–Chorotis. Para finalizar, Capitanich advirtió que, si bien es indispensable asegurar los máximos estándares de seguridad, una suspensión total sin plazos estimados ni planes explícitos de mejora genera un fuerte impacto económico e incertidumbre en las localidades del interior chaqueño que dependen del tren para la integración regional, la salud y la educación.
