Vialidad Nacional oficializó las propuestas preadjudicadas para la concesión y mantenimiento de casi 3.900 kilómetros de corredores viales en todo el país, entre los que se destacan dos tramos estratégicos que atraviesan la provincia del Chaco. La medida, dictada en el marco de la Etapa III del plan de privatizaciones del sistema vial federal, abre ahora un período formal de impugnaciones previo a la adjudicación definitiva y su correspondiente publicación en el Boletín Oficial, lo que dará paso a un esquema de gestión privada financiado mediante el cobro de peajes y sin subsidios estatales.
Para el denominado Tramo Litoral —que abarca 546,74 kilómetros e incluye la Ruta Nacional 16 desde el acceso al Puente General Belgrano hasta el empalme con la Ruta Nacional 89 en Avia Terai—, la oferta preadjudicada correspondió al consorcio integrado por las firmas JCR S.A. y Néstor Julio Guerechet S.A.. Esta unión transitoria propuso una tarifa base de $2.876,04 que, con el 21% de IVA, fija el valor del peaje para vehículos de categoría 1 (automóviles) en $3.480,01.
Por su parte, el Tramo Chaco–Santa Fe —que comprende 497 kilómetros de la Ruta Nacional 11 desde Nelson (Santa Fe) hasta su empalme con la Ruta 16 en Resistencia— quedó preadjudicado al grupo conformado por José Eleuterio Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A.. En este corredor, la propuesta contempla una tarifa básica de $3.520, alcanzando los $4.259,20 finales para autos. Las firmas ganadoras asumirán la responsabilidad de la construcción, administración, reparación, conservación, ampliación y prestación de servicios al usuario a lo largo de toda la traza.
