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viernes, junio 19, 2026
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Caos en el Gran Resistencia: las líneas 2 y 106 siguen paradas y el transporte pende de un hilo

La falta de servicio de estas dos importantes líneas pertenecientes al Grupo I (ERSA) mantiene en vilo a miles de usuarios del Gran Resistencia. Crece el malestar social y la preocupación en el sector por la paralización de unidades y el impacto en la movilidad urbana.

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La crisis del transporte público de pasajeros en el Área Metropolitana del Gran Resistencia sumó un nuevo capítulo de tensión este viernes ante la persistencia en la suspensión del servicio de las líneas 2 y 106. Ambas trazas, operadas por la empresa ERSA Urbano S.A., se mantienen completamente paralizadas, lo que genera serias complicaciones para miles de trabajadores, estudiantes y vecinos que dependen diariamente de estos recorridos clave para conectarse con el centro de la capital chaqueña y localidades vecinas.

La inactividad de estas líneas estratégicas del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana (SITAM) profundiza la incertidumbre sobre el futuro inmediato del servicio en la región. Fuentes del sector advierten que la falta de respuestas concretas y la continuidad de las medidas de fuerza o de parálisis operativa por parte de la prestataria no solo resienten la conectividad diaria, sino que también incrementan el descontento social en un contexto donde el Gobierno provincial ya formalizó intimaciones y analiza esquemas de emergencia para evitar un abandono total de la concesión.

Sin respuestas y con asambleas permanentes

A la par de las paradas vacías y el malestar generalizado de los usuarios, la situación hacia el interior de la empresa refleja una complejidad creciente. Se mantienen las reuniones de delegados y asambleas ante la falta de precisiones sobre el esquema de frecuencias y el cumplimiento de las pautas contractuales elementales, ensombreciendo las perspectivas de una normalización inmediata del corredor afectado.

Desde los entes de control provinciales ratificaron que se continúan labrando las actas de infracción correspondientes para documentar de manera pormenorizada cada jornada de abandono de recorridos. Mientras las autoridades evalúan las consecuencias legales, patrimoniales y administrativas contra la firma prestataria, los usuarios del macrocentro y las zonas periféricas se ven obligados a recurrir a medios de movilidad alternativos y más costosos ante la falta de certezas sobre cuándo volverán a circular los colectivos de las líneas 2 y 106.

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