El proceso de recuperación de la Autovía Nacional 16 dio un paso clave esta semana con la apertura de sobres de la Licitación Pública Nacional N° 3/2026. Tres empresas constructoras presentaron sus propuestas para ejecutar servicios de bacheo superficial y profundo con mezcla asfáltica en caliente. Entre las oferentes se encuentran dos firmas chaqueñas, Vial Plus S.A. ($661,7 millones) e Ingeniero Civil Pedro A. Martínez ($664,9 millones), y una correntina, Hito S.A., cuya oferta ascendió a $912,7 millones.
La intervención se concentrará en el tramo comprendido entre los kilómetros 17 y 59, un sector que presenta un marcado deterioro pese a ser uno de los corredores logísticos más importantes del Mercosur. Los trabajos contemplan no solo la reparación de baches existentes, sino también la remoción de la capa de rodamiento y la colocación de nuevas mezclas asfálticas tanto en la calzada principal como en las banquinas, con capas de hasta diez centímetros de espesor para garantizar mayor durabilidad.
Esta obra es considerada un «paliativo urgente» por parte de Corredores Viales S.A., la actual operadora estatal, ante las quejas por el estado del asfalto. El proyecto tiene un plazo de ejecución de cuatro meses y se desarrolla en paralelo a la licitación mayor de la Red Federal de Concesiones. Esta última etapa prevé que, hacia mediados de mayo, se definan los nuevos concesionarios privados que administrarán la ruta desde el Puente General Belgrano hasta Avía Terai, integrando este tramo al sistema de peajes bajo gestión privada.
