El proceso de concesión vial impulsado por la administración nacional alcanzó un hito relevante para el Nordeste Argentino (NEA) con la apertura de sobres de la Etapa III. De los ocho tramos licitados, cuatro impactan directamente en la conectividad de la región: el corredor Litoral (Rutas 12 y 16), el Noreste (Rutas 12 y 105), el tramo Chaco-Santa Fe (Ruta 11) y el Mesopotámico (Rutas 12 y 18). En total, estas unidades de negocio suman más de 1.700 kilómetros que pasarán a ser administrados por empresas privadas bajo un esquema de inversión propia, sin subsidios estatales.
En lo que respecta específicamente al área de influencia inmediata, el tramo Litoral abarca 547 kilómetros estratégicos para el Mercosur, mientras que el corredor Chaco-Santa Fe cubre 497 kilómetros de la Ruta Nacional 11, una vía crítica para la producción agroindustrial que conecta el puerto de Santa Fe con el límite paraguayo. Por su parte, el tramo Noreste contempla 456 kilómetros que vinculan Corrientes con Misiones a través de la Ruta 12 y la 105, sectores con alto flujo turístico y de transporte forestal.
El nuevo modelo de gestión estipula que las empresas ganadoras deberán hacerse cargo del mantenimiento, la señalización y las obras de infraestructura necesarias, financiándose exclusivamente a través del cobro de peajes. Según los plazos detallados por el Ministerio de Economía y Vialidad Nacional, tras la evaluación de las ofertas técnicas y económicas, se espera que las nuevas concesionarias tomen posesión de las rutas en las próximas semanas, sumándose a los tramos de las rutas 12 y 14 que ya fueron privatizados a comienzos de este año.
